Artikelnummern
1Coupling for motion control
Kreuzgelenk-Wellenkupplung (XUT)
Kompakte Kreuzgelenkkupplung mit hoher Torsionssteifigkeit, minimalem Spiel und symmetrischem Rechts-/Linkslauf für Servo- und Schrittmotorantriebe.
- Kreuzgelenktyp
- Schrittmotor
- Servomotor
- Schwingungsdämpfung
- Hohe Torsionssteifigkeit
Wann ist eine Kreuzgelenkkupplung besser als eine Schlitz- oder Lamellenkupplung?
Die Kreuzgelenkkupplung, etwa die NBK XUT, ist die Wahl, wenn hohe Torsionssteifigkeit und identisches Verhalten im Rechts- und Linkslauf bei minimalem Spiel gefragt sind. Ein präzises Bolzen-Buchsen-Kreuzgelenk überträgt das Drehmoment und gleicht Winkel-, Parallel- und Axialversatz mit geringen Rückstellkräften auf Wellen und Lager aus. Sie eignet sich für Schritt- und Servomotoren, wenn kompakte Bauform und Rundlaufgenauigkeit zählen.
Merkmale
- Hervorragende Torsionssteifigkeit
- Minimales Spiel durch hochpräzise Bolzen-Buchsen-Passung
- Identisches Verhalten im Rechts- und Linkslauf
- Hervorragende Schwingungsdämpfung
- Geringe Wellenbelastung bei Versatz, reduzierte Wellenspannung
Überblick
Die Kreuzgelenk-Wellenkupplung XUT ist in einer Ausführung erhältlich (XUT-C). Sie legt den Schwerpunkt auf hohe Torsionssteifigkeit und hohes Drehmoment und eignet sich für viele Motoren, darunter Schritt- und Servomotoren.
Funktionsprinzip
Zwei Naben sind über ein zentrales Kreuzgelenk mit Präzisionsbolzen und reibungsarmen Buchsen verbunden und bilden einen kompakten, nahezu spielfreien Mechanismus. Das Drehmoment läuft über das Bolzen-Buchsen-System, das durch kontrolliertes Gleiten Winkel-, Parallel- und Axialversatz mit minimalen Rückstellkräften auf Wellen und Lager ausgleicht.
Die steife und zugleich flexible Konstruktion sichert hohe Torsionssteifigkeit und stabile Rundlaufgenauigkeit. Verschiedene Größen und Werkstoffe decken unterschiedliche Belastbarkeiten und Anwendungen ab.
Befestigungsarten
Die XUT ist als Klemmausführung (C) erhältlich.
- Typ
- Kreuzgelenktyp
- Außendurchmesser
- Ø15 – 40 mm
- Bohrungsdurchmesser
- 3 – 20 mm
- Nenndrehmoment
- 0,3 – 6 Nm
- Nabenwerkstoff
- Aluminium
- Motortyp
- Für alle Motoren
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